O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM), prepara o lançamento da segunda fase do projeto Cidade Limpa. Depois de propor uma nova legislação municipal para combater a poluição visual na Cidade, Kassab vai lançar uma ofensiva para combater a poluição do ar.
O prefeito lançou a idéia ao participar de uma palestra no Conselho das Américas, em Nova York (EUA). Kassab disse que pretende adotar ‘medidas amargas’, reduzindo em 30% a poluição do ar em São Paulo num período de dois a três anos. ‘No que diz respeito à poluição do ar, ainda estamos na Idade da Pedra’, ressaltou o prefeito.
Vilã da poluição do ar na Capital, a emissão de gases poluentes pela frota de ônibus e caminhões já é alvo de um projeto batizado como ‘Ar Limpo’ pela Secretaria Municipal de Transportes. A Prefeitura diz que não possui instrumentos legais para exigir a inspeção veicular da frota que circula na Cidade, mas encontrou na regulamentação das atividades do transporte público e do transporte de cargas a exigência para combater e reduzir a emissão de gases poluentes.
Uma equipe técnica da secretaria desenvolve um programa de análise de alternativa energética para a frota de 15 mil ônibus, que já obriga na renovação da frota municipal a instalação de motores com a emissão de gases de acordo com o padrão europeu. De acordo com o secretário Frederico Bussinger, a obrigatoriedade já rendeu benefícios para a qualidade do ar na cidade, pois os 1.400 ônibus renovados com novos motores no ano passado significaram 600 toneladas a menos no ano despejadas de gases poluentes particulados (fumaça preta prejudicial à saúde).
Os caminhões antigos, desregulados e sem condições de segurança que circulam na cidade também serão alvo do projeto ‘Ar Limpo’. A Prefeitura baixou no início do mês um decreto de carga urbana, estabelecendo novos parâmetros para a transporte, carga e descarga de caminhões no Centro.
A frota de caminhão circulante na região, estimada em 10 mil veículos, terá de passar por uma inspeção veicular para conseguir o cadastro. ‘Vamos exigir anualmente a inspeção ambiental e de segurança. Quem não fizer a inspeção será multado ao fazer o transporte de carga na região do centro’, disse Bussinger. Os parâmetros de emissão de poluentes passam a vigorar a partir de maio do próximo ano para caminhões mais leves e a partir de 2010 para os mais pesados.
Depois de falar na segunda-feira para executivos e ambientalistas no Conselho das Américas e encontrar representantes de bancos, o prefeito se reuniu com o ex-presidente norte-americano, Bill Clinton, que anunciou um programa para reduzir a emissão de gases-estufa em 15 cidades, incluindo São Paulo. O primeiro programa tratará da ineficiência de edifícios que perdem energia em iluminação e ar-condicionado.
Fonte: http://mauricius.wordpress.com/tag/aquecimento-global/
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10 comentários:
E quando esse programa entrará em vigor?
Lucas, acredito que dentro de um ano esteja vigorando pequenas mudanças dentro da nossa cidade. Aos poucos, o prefeito implementará as medidas. Como está escrito no próprio texto, em maio do ano que vem ele terá imposto a lei que pega pesado com os caminhões leves e em 2010 com os caminhões grandes que circulam no centro da cidade. Abraços
"A Prefeitura diz que não possui instrumentos legais para exigir a inspeção veicular da frota que circula na Cidade"
Existe no congresso brasileiro algum projeto de lei que possibilite a exigência por parte das prefeituras de inspeção periódica da frota de veículos?
Bom eu concordo com a ideia do prefeito de ter uma cidade "limpa" mas acho também que a maneira como ele esta fazendo isso esta sendo muito radical...como por exemplo oq a conteceu qd ele tirou os outdoors... a cidade ficou mais bonita? é ficou sim mas ele deveria ter pensado nas centenas de trabalhadores q ficaram desempregados pq viviam daquilo...resumindo eu concordo mas acho q deveria ter-se pensado um pouco mais antes de agir!
quando o programa entrar em vigor sera funcional sim, pois o povo brasileiro só corre atras quando "dói no bolso", o problema é que bens do governo (onibus) sao uns dos pricipais poluentes.
Gostei muito pois, fala sobre nossa cidade, vcs foram felizes na escolha das materias.
um abraço,
Oiii!
É legal isso é legal ver os "Planos" para tentar melhorar a cidade!! o problema é que todo mundo soh pensa nisso qnd ja está num estado meio que crítico...tipo..até implantar isso ai vai demorar...e ateh la a situação pode estar pior (ou não vai saber) mas espero q de certo isso ainda mais contando com "Bush" rsrsrsrsrsrs
beijossssss
Pois é, a maioria dos estudos indica que só encontraremos a saida para reduzir os efeitos do aquecimento global, mexendo no bolso. Quando mudarmos a forma de cobrarmos os impostos. Pagará mais imposto quem polui mais, terá redução dependendo do quanto a empresa consegue reduzir a emissão diretamente ou indiretamente dos poluentes.
Vocês já estão indo no caminho certo. Como será que uma empresa da área gráfica poderá diminuir direta e indiretamente a emissão de poluentes?
E o Brasil ja esta fazendo sua parte em relação ao Aquecimento Global?
E seu blog foi um dos escolhidos, para nos alunos mandarmos duvidas sobre matematica ai esta... 1-Qual a diferença dos conjuntos reais para os intervalos reais? 2-E a resolução desse problemas que não consegui resolver: Uma herança foi dividida entre a viúva, a filha, o filho e o cozinheiro. A filha e o filho ficaram com a metade , distribuida na proporção de 4 para 3, respectivamente. A viuva ganhou o dobro do que coube ao filho, e o cozinheiro , R$500,00. Qual o valor da herança? obrigada espero a resposta
Olá pessoal estou com duvida nesse exercício será que alguém poderia me ajudar?
Um professor dispunha de 144 doces para dividir igualmente entre os alunos de sua classe. Como no dia da distribuição faltaram 12 alunos, ele dividiu os 144 doces igualmente entre os presentes, cabendo a cada aluno um doce a mais. Quantos alunos estavam presentes no dia da distribuição?
Aguardo respostas
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